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<title>Gleisnummerierung</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Gleisnummerierung</span></h1>
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<p><b>Gleisnummerierung</b> nennt man die Bezeichnung der einzelnen <a href="Gleis" title="Gleis">Gleise</a> eines <a href="Bahnhof" title="Bahnhof">Bahnhofes</a> durch Zahlen. Die Gleisnummern erleichtern wesentlich das Zurechtfinden; sie werden in die Pläne eingetragen, auch an Ort und Stelle durch Nummerntafeln angegeben. Die Gleisnummerierung erfolgt bei den einzelnen Bahnverwaltungen nach verschiedenen Gesichtspunkten.<sup id="cite_ref-Oder_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-Oder-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Preußisch-hessische_Staatsbahnen"><span id="Preu.C3.9Fisch-hessische_Staatsbahnen"></span>Preußisch-hessische Staatsbahnen</h2></div>
<p>Beispielsweise wurden bei den <a href="Preu%C3%9Fisch-Hessische_Eisenbahngemeinschaft" title="Preußisch-Hessische Eisenbahngemeinschaft">preußisch-hessischen Staatsbahnen</a> die Gleise vom Haupt<a href="Bahnsteig" title="Bahnsteig">bahnsteig</a> oder, wo ein solcher fehlte, von einer Seite anfangend fortlaufend gezählt. Das <a href="Hauptgleis" title="Hauptgleis">Hauptgleis</a> einer zweigleisigen Strecke – beispielsweise das im Sinne der <a href="Streckenkilometrierung" title="Streckenkilometrierung">Kilometrierung</a> rechts gelegene – hieß deshalb auf einfachen Zwischenstationen Gleis 1 oder Gleis 2, je nachdem ob das <a href="Empfangsgeb%C3%A4ude#Bahnhöfe" title="Empfangsgebäude">Empfangsgebäude</a> <a href="Links_und_rechts#Eisenbahnstrecken" title="Links und rechts">rechts oder links</a> lag.<sup id="cite_ref-Oder_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-Oder-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Lagen <a href="Nebengleis" title="Nebengleis">Nebengleise</a> zwischen dem Empfangsgebäude und den durchgehenden Hauptgleisen, so enthielten diese letzteren entsprechend höhere Nummern. Bei Stationen, wo das Empfangsgebäude zwischen den Gleisen liegt (<a href="Inselbahnhof" title="Inselbahnhof">Inselbahnhof</a>) und Bahnsteige sich zu beiden Seiten des Gebäudes befinden, wurden die Gleisnummern für jede Seite besonders vom Gebäude anfangend gezählt und dabei zur Unterscheidung Buchstabenzusätze verwendet. Diese wählte man nach der Himmelsrichtung, der Bahnzeichnung oder besonderen örtlichen Verhältnissen, z. B. 1 N (erstes Nordgleis) usw. Die zwischen diesen beiden Bahnhofseiten liegenden Gleise wurden besonders benannt.<sup id="cite_ref-Oder_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-Oder-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>
<ul><li><a href="Bahnsteig#Österreich" title="Bahnsteig">Bahnsteig #Österreich</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Track_numbers?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Gleisnummern</a></span></b> – Sammlung von Bildern</div>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<div class="mw-references-wrap"><ol class="references">
<li id="cite_note-Oder-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Oder_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Oder_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Oder_1-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text">
<a href="Moritz_Oder" title="Moritz Oder">Moritz Oder</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeno.org/Roell-1912/A/Gleisnumerierung"><i>Gleisnumerierung.</i></a> In: <a href="Victor_von_R%C3%B6ll" title="Victor von Röll">Victor von Röll</a> (Hrsg.): <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeno.org/nid/20011402539"><i>Enzyklopädie des Eisenbahnwesens.</i></a> 2. Auflage. Band 5: <i>Fahrpersonal–Gütertarife.</i> Urban & Schwarzenberg, Berlin / Wien 1914, S. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeno.org/Roell-1912/K/roell-1912--051-0349">349</a>–350.</span>
</li>
</ol></div></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
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